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　　2014年，遵化启动建设冶金建材循环产业园区，把钢企下游企业请进来，既可让钢企多获利，又能使来遵企业省成本，还能税收，促进就业。目前，遵化市正与54家企业达成入园合作意向，届时年耗钢材可达100多万吨，每年可产生5亿元~10亿元税收，带动近万人就业。 　　郭光章告诉记者，通过排污权交易，预计这些废弃物会为企业带来近千万元的收入。三明市 局长吴成球提供的一组数据，反映了三钢作为城市钢厂与三明市区的有效融合。以PM10监测为例，2010年，三钢厂区内监测数据显示为每立方米94微克，城市监测数据为每立方米80微克；而去年上半年，三钢厂区数据下降为每立方米56微克，基本接近于城区监测的每立方米55微克。
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　　江港口合计库存同比下降32%与此同时，发煤港口调入数量下滑，吞吐量保持高位，其库存继续下降截至目前，环渤海 运煤港口合计存煤1801万吨，较一周前下降95万吨，较月初大幅下降了177万吨，其中，秦港存煤降至477万吨受低硫 煤紧缺影响，船等货、等泊现象增多，环渤海港口下锚船数量继续，排队拉煤不减环渤海港口下锚船增至204艘，较一周前了24艘，较月初了27艘　　为了保证供电，部分小户拉运和采购市场煤，而港口各品种低硫煤均严重缺货，市场报价较为混乱，站。　　尽管秦皇岛、京唐等港口库存偏低，在一定程度上支撑了北方港口现货煤价，但受总体供应、下游需求转淡等因素影响，港口煤价撑不住了，出现高位下跌目前，低硫煤按指数下浮3-4元/吨交货，部分贸易商报价在600元/吨左右港口市场煤价格在红间徘徊了将近一个月之后，终于逼近绿间　　1.产地煤价回落　　随着内一系列煤炭保供工作的陆续展开，鄂尔多斯等地的煤炭产量进一步，产地部分煤矿下调出矿价格，对港口煤价的支撑作用减弱下游消费企业对北方港口的动力煤采购降温，用户询货和。
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　　短期产能增量受，电厂等终端补库良好，产地煤市支仍偏强运行北方港口方面，港口市场煤货源紧张，在买涨不买跌情绪影响下，市场煤报价不断上探；部分终端启动补库，下游询货需求，市场预期仍较积极日前，珠电燃料通知，4月19日起，所有国内煤、印尼煤接货价上调30元/吨　　本周，沿海八省重点电厂日耗保持在182万吨左右运行，较月初略有下降，但仍好于预期，各省储煤任务落地，交织市场煤的刚需拉运，抢煤大战的展开随着水电的恢复，印尼发运的，以及电厂阶段性补库的结束，预计本月底。　　因大多数企业没有统计小块焦数值（2014年会员单位的平均小块焦比为35kg/t），造成统计的燃料比偏低。计算燃料比和煤比，不能用焦炭的折算数据，而是实际煤比相加。数据之间不对应。2014年会员单位高炉矿品位，焦比本应下降，煤比和利用系数；但实际情况相反。 　　近有媒体报道，河北唐山一个区就不遵守上面下发的裁减产能计划。早就钢